1月15日11时30分，由四川路航承建的云开高速黄石特大桥130.5米主墩最后一车混凝土顺利浇筑完成，较原计划提前一个月封顶，标志着云开高速公路全线控制性工程黄石特大桥取得阶段性重大进展。

      黄石特大桥9号主墩完工后，将与已完成的10号主墩形成连贯作业面，为下一步大桥连续刚构箱梁的施工作业提供有力保障，也为2022年年底完成大桥合龙奠定了坚实基础。

      施工期间，项目部科学规划、精心组织，合理配置各项资源，不断优化施工方案，积极采用最新液压同步爬模系统、可视化监控系统等“四新”技术，攻克了地形崎岖、作业面狭窄、箱形高墩线形控制要求高等难关，极大地提高了施工效率，确保主墩建设进度，提前完成封顶。

      云开高速黄石特大桥位于重庆市云阳县黄石镇境内，紧邻郑万高铁云阳站，全长1332米，是云开高速重要控制性工程和全线最高、跨径最大的桥梁工程，也是重庆云阳县社会民生重点工程。黄石特大桥主桥跨越鸭蛋溪、郑万高铁，为103+190+103m的预应力混凝土连续刚构桥，下部结构为箱型薄壁墩，桥面距地面高达148米，主墩最高130.5米，桥跨结构采取挂篮悬臂浇筑法施工。